Description

Révolution canyon

Ce harnais est une véritable (r)évolution, fruit de notre expérience et de notre quête débridée de l’innovation.

Optimisé en termes de confort et de performance, ce harnais est conçu pour les canyoneers, guides et opérateurs de sauvetage les plus exigeants.

La ceinture arrière a été encore améliorée, et est faite d’une toile de polyester de haute technologie, spécifiquement conçu 130 mm de large pour une distribution optimale de la charge sur le bas du dos.

Le système de réglage de la ceinture et des sangles de boucle de jambe est inchangé, et utilise des boucles à double dos qui fonctionnent en opposition les unes aux autres et permettent un dimensionnement rapide, précis et stable du harnais.

Une autre nouveauté importante concerne les boucles de jambe, qui sont en forme de goutte pour permettre une meilleure gamme de mouvement.

Le cœur novateur de ce harnais est constitué par les deux anneaux centraux de tie-in. Ceux-ci sont fermés, faits d’un alliage d’aluminium léger, et relient la sangle de harnais en deux points, sont tous deux certifiés 15 kN, conformément à la réglementation EN 12277:2015 + A1:2018.

Le point de tie-in supérieur est de la même longueur que sur le modèle Canyon.Zero, laissant la plage de mouvement gauche-droite du descendeur inchangée. Le point d’attache inférieur, fait de sangle de tissu, est le plus bas placé dans cette classe de harnais, optimisant ainsi le positionnement de l’ascendant de la poitrine et le cordon de sécurité.

Pourquoi deux bagues ?

Les sangles de connexion boucle ceinture-jambe ne sont pas fixes, et sont donc libres de glisser et de repositionner en fonction de l’ergonomie et les mouvements de l’utilisateur lors de la progression horizontale et verticale à travers le canyon.
En cas de chute d’en haut, les deux points d’attache, mobiles, se positionneront automatiquement en fonction de la direction naturelle que la force de freinage exerce sur le système de harnais. Grâce à la mobilité du système tie-in point/waistband/leg loop, la force de freinage aura un impact sur le corps de l’utilisateur de la meilleure façon possible.
Comme les deux anneaux sont fermés et peuvent être ouverts, en cas d’usure ou de déchirure, les deux points de attache et la sangle de boucle de ceinture et de jambe peuvent tous être remplacés directement par l’utilisateur, en achetant des pièces de rechange spécifiques et sans avoir à se débarrasser de l’ensemble du harnais ou d’avoir à le renvoyer au fabricant pour le remplacement des pièces.
Les deux points de tie-in sont protégés par une toile tubulaire en polyester HT, qui peut également être enlevée et remplacée au besoin, directement par l’utilisateur.
L’ascendant de la poitrine et la lanière peuvent être reliés directement sur le point d’attache inférieur, avec ou sans accessoires.

Un dispositif d’auto-freinage, à base d’élingue ou mécanique, peut être placé sur l’un des deux anneaux. Canyon Revolution est le seul harnais actuellement sur le marché qui prévoit l’utilisation d’un dispositif d’auto-freinage de sécurité, comme mentionné ci-dessus, dans la fiche de données de certification.

Le siège protecteur est fait d’un matériau polyamide innovant de 6,6 HT, recouvert de polyuréthane et produit sans l’utilisation de solvants. Déplacer le Velcro vers le haut ou vers le bas permet d’adapter le siège protecteur au corps de l’utilisateur, réduisant tout excès inconfortable de matière sur les côtés, réduisant également le risque qui en résulte de se faire prendre quelque part.

Un petit œillet a été créé le Velcro cousu sur la ceinture, pour insérer la petite clé hex nécessaire pour ouvrir les anneaux, si vous voulez le porter avec vous. Une fois insérée dans l’œillet, la clé est bloquée par le Velcro sur le siège.

Les boucles de fixation des matériaux sont amovibles et peuvent être facilement positionnées dans trois configurations différentes, en fonction de la taille et des habitudes de l’utilisateur.

Les deux anneaux en bronze sur les côtés du harnais peuvent être utilisés pour accrocher le sac à dos / boule kit lors de la descente en rappel ou de transporter le descendeur (lorsqu’il n’est pas utilisé) tout en marchant.

Taille 1 : taille 68-105 cm
cuisses 44-65 cm
poids 0,840 kg

Taille 2 : taille 75-130 cm
cuisses 44-80 cm
poids 0,890 kg